/AMS

Ключевое слово формата блока Описывает группу деталей, для которой

применяется массовое масштабирование.

Формат

/AMS	/AMS	/AMS	/AMS	/AMS	/AMS	/AMS	/AMS	/AMS	/AMS
grpart_ID

Определение

Поле	Содержание	Пример единицы СИ
grpart_ID	Группа деталей идентификатор.(Целое число, максимум 10 цифр)

Комментарии

1. Advanced Mass Scaling (AMS) позволяет настраивать

шаг по времени до более высокого значения, чем обычный элементарный или узловой шаг по времени до Вся модель или группа ее частей. /AMS позволяет указать групповые детали, на которых применяется АМС. Чтобы минимизировать время вычислений, рекомендуется также применить классическое массовое масштабирование к частям, не принадлежащим /AMS группа деталей, иначе; никакие детали, обработанные AMS, не по умолчанию, вычисляется с естественным шагом по времени. Если группа деталей не указана (пустая строка) или равно 0, то AMS применяется к модели целиком.

2. AMS не изменяет глобальную массу так, что

глобальный импульс связанных узлов сохраняется. Ключевое слово двигателя /DT/NODA/CST (или /DT/INTER/CST) может сосуществовать с /DT/AMS для оптимизации производительности вычислений когда /AMS применяется только к группе деталей.

3. Чтобы активировать

/AMS для группы деталей или всей модели, ключевое слово /DT/AMS (вызов элементарного временного шага AMS) должен быть присутствует во входе двигателя. Оно должно появиться только один раз во входной колоде Starter.

4. Если /DT/AMS присутствует во входе Radioss Engine, опция /AMS

обязателен во входе стартера Radioss. Оно должно появиться только один раз во входной колоде Starter.

5. Твердые тела, включающие узлы, где АМС

   применимо, может быть активировано и деактивировано с помощью ключевых слов Engine

/RBODY/ON и /OFF , но не с

датчики

/SENSOR от Стартера. - При использовании AMS рекомендуется установить для Istf значение 4 и

масштабный коэффициент жесткости установлен на значение по умолчанию для интерфейсов TYPE7, ТИП11 и ТИП19. Также рекомендуется установить Iform на 2. (формулировка дополнительной жесткости для кулоновского трения) всякий раз, когда это доступна формулировка (например: интерфейсы TYPE7 и ТИП19)

• При использовании AMS и интерфейсов TYPE7, TYPE11 и TYPE19 с

нелинейная штрафная жесткость при контакте, может возникнуть необходимость использовать /DT/INTER/DEL во входной панели Radioss Engine; в противном случае AMS может медленно сходятся или, возможно, расходятся.

6. При использовании AMS рекомендуется установить

инерция до сферической (Ispher установлена на 1) для небольших жестких тела.

7. При использовании AMS рекомендуется установить

DOMDEC до 5 в опции /SPMD (для версий 11.0.230 и выше установите значение 0 и Radioss применяется автоматически. соответствующую опцию DOMDEC).

8. Для получения информации об ограничениях, связанных

AMS, см. Возможности и ограничения (AMS) в пользовательском интерфейсе. Руководство.

9. Автоматический выбор элемента для AMS можно активировать, если

/DT/CST_AMS присутствует на входе двигателя (см. /DT/CST_AMS для получения дополнительной информации о автоматический выбор). Если группа деталей указана вместе с автоматическим выбор, то общий выбор элементов для AMS представляет собой сумму двух выборы.