/DEFAULT/INTER/TYPE2
- Ключевое слово формата блока Определяет интерфейсы TYPE2 по умолчанию
ценности.
Формат
/DEFAULT/INTER/TYPE2 |
/DEFAULT/INTER/TYPE2 |
/DEFAULT/INTER/TYPE2 |
/DEFAULT/INTER/TYPE2 |
/DEFAULT/INTER/TYPE2 |
/DEFAULT/INTER/TYPE2 |
/DEFAULT/INTER/TYPE2 |
/DEFAULT/INTER/TYPE2 |
/DEFAULT/INTER/TYPE2 |
/DEFAULT/INTER/TYPE2 |
пустой |
пустой |
пустой |
пустой |
пустой |
пустой |
пустой |
пустой |
пустой |
пустой |
игнорировать |
Spotflag |
Искать |
Идель2 |
Прочтите этот ввод, если Место флаг = 25 , 27 or 28 : .. csv-table:
:header: "(1)", "(2)", "(3)", "(4)", "(5)", "(6)", "(7)", "(8)", "(9)", "(10)"
:widths: 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10
"", "", "", "", "", "", "истф", "", "", ""
Определение
Поле |
Содержание |
Единица СИ Пример |
|---|---|---|
игнорировать |
Пометить, чтобы игнорировать вторичные узлы, если основной сегмент не найден. inter_type2_starter_r.htm#inter_type2_starter_r__inter_type2_starter_r_fn_rt2_pn3_tz 13 =0 Ставим 1000. =1 Вторичные узлы без основного сегмента, найденного во время Стартер удален из интерфейса. =2 Вторичные узлы без основного сегмента, найденного во время Стартер удален из интерфейса, новый расчет на дпоиск, если dsearch= 0. =3 Вторичные узлы без основного сегмента, найденного во время Стартер удален из интерфейса, новый расчет на дпоиск, если dsearch= 0. =1000 (по умолчанию) Никакого удаления вторичных узлов. (Целое число) |
|
Spotflag |
Состав для точечной сварки флаг. 4 5 6 7 8 12 =0 Установите значение 4, если /CAA использован. Установите значение 5, если /CAA не используется. =1 Состав оптимизирован для точечной сварки или заклепки. =2 Та же формула, что и стандартная формула. Требуется при использовании уровней иерархии. Не совместим с узловой шаг по времени, /DT/NODA/CST. =4 По умолчанию, если /CAA используется. Вращательная глубина резкости не передается, если снаряды использован. Несовместимо с узловым шагом по времени /DT/NODA/CST. =5 По умолчанию, если /CAA не используется. Стандартная формулировка. = 20, 21, 22 Формулировка с неудачей. Не совместим с узловым шаг по времени, /DT/NODA/CST. напряжение рассчитывается для каждого вторичного узла в соответствии к «эквивалентной» поверхности вокруг узла. эквивалентная поверхность определяется соответственно: =20 Поверхность рассчитана с использованием граней оболочки и кирпича. прикреплен к узлу. =21 Поверхность рассчитана с использованием только прикрепленной оболочки. к узлу. =22 Поверхность рассчитана с использованием только граней кирпичей. прикреплен к узлу. =25 Формулировка штрафа (не рекомендуется). 18 =27 Кинематическая формула аналогична Spotflag =5 с автоматическим переключением на штраф. формулировка при несовместимых кинематических условиях произойти. 19 =28 Кинематическая формула аналогична Spotflag =1 с автоматическим переключением на штраф. формулировка при несовместимых кинематических условиях произойти. 19 =30 Конструкция с кубической кривизной основного сегмента. Несовместимо с узловым шагом по времени, /DT/NODA/CST. (Целое число) |
|
Искать |
Формулировка поиска флаг ближайшего основного сегмента. =0 Установите на 2. =1 Старая формулировка (использовалась только для предыдущих версия). =2 (по умолчанию) Новая улучшенная формула. (Целое число) |
|
Идель2 |
Флаг удаления узла. 9 10 15 =0 Ставим 1000. =1 Кинематическое условие подавляется на вторичной обмотке. узел, когда все элементы связаны с основным сегментом удаляются. (Вторичный узел удаляется из интерфейс). =2 Кинематическое условие подавляется на вторичной обмотке. узел, если основной элемент удален. (Вторичный узел удален из интерфейса). =1000 (по умолчанию) Никакого удаления. (Целое число) |
|
истф |
Жесткость интерфейса флаг определения. 16 Используется только с формулировками штрафов (Spotflag=25, 27 или 28) =0 Установите на 2. =1 Штрафная жесткость является основной жесткостью. =2 (по умолчанию) Штрафная жесткость представляет собой среднее значение основных и вторичная жесткость. =3 Штрафная жесткость – максимальная из основных и вторичная жесткость. =4 Штрафная жесткость – минимальная из основных и вторичная жесткость. =5 Жесткость штрафа – главная и второстепенная. жесткость последовательно. (Целое число) |